Câmara Legislativa do Distrito Federal aprovou em dez de janeiro alterações na Lei de Diretrizes Orçamentárias de 2026 que incluem novos investimentos em mobilidade urbana. Entre mudanças destaca-se ampliação da Linha Um do Metrô contemplando trechos adicionais em Samambaia e Ceilândia, além da construção de via permanente que expandirá alcance do sistema sobre trilhos.
Projeto do Executivo promove ajustes com impacto nas metas fiscais e prioridades de investimento. Atualização do Anexo Um redefine metas da administração, sinalizando compromisso com infraestrutura de transporte que pode alterar dinâmica de deslocamento de centenas de milhares de moradores dessas regiões periféricas.
Demanda histórica atendida
Samambaia e Ceilândia figuram entre regiões mais populosas do DF, concentrando parcela significativa de trabalhadores que se deslocam diariamente para Plano Piloto e áreas centrais. Expansão representa demanda histórica de moradores dependentes de ônibus superlotados e que enfrentam longos tempos de viagem.
Investimento em mobilidade sobre trilhos tende a reduzir pressão sobre sistema de ônibus, diminuir congestionamentos e oferecer alternativa mais rápida para população periférica. Metrô apresenta vantagens como maior capacidade, pontualidade e menor impacto ambiental comparado a modais rodoviários.
Cronograma e desafios
Nova redação da LDO não detalha cronograma nem valores específicos, informações que devem constar em decretos posteriores e processos licitatórios. Expectativa é que projeto executivo seja desenvolvido ao longo de 2026 com início das obras condicionado a liberação de recursos e estudos técnicos.
Experiência de expansões anteriores demonstra que prazos costumam ser dilatados por dificuldades técnicas, ambientais e orçamentárias. População acompanha com expectativa mas também cautela anúncio que pode significar transformação na qualidade de vida se implementado com eficiência. Ligação dessas regiões ao sistema metroviário é discutida há décadas no planejamento urbano da capital.
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