O Ministério dos Transportes lançou, em novembro de 2025, a Política Nacional de Concessões Ferroviárias juntamente com a carteira de projetos para 2026, com a previsão de impulsionar investimentos e leilões de infraestrutura no país.
A nova política, considerada inédita no planejamento estratégico do governo federal, define diretrizes para a concessão de ativos ferroviários, integrando planejamento, governança e sustentabilidade. A carteira de projetos apresentada inclui a previsão de oito leilões ferroviários, que totalizam cerca de 9 mil quilômetros de trilhos e podem alavancar mais de R$ 600 bilhões em investimentos no setor ferroviário ao longo dos contratos de concessão.
Além das concessões ferroviárias, a carteira também contempla 14 projetos de concessão rodoviária, abrangendo cerca de 7,3 mil quilômetros de rodovias com previsão de investimento de R$158 bilhões. O ministro dos Transportes, Renan Filho, destacou que a política e a carteira visam modernizar a infraestrutura de transportes no Brasil, criando condições para maior eficiência logística, competitividade econômica e geração de empregos no setor.
A iniciativa representa um movimento importante do governo federal em um ano que antecede as eleições gerais de 2026, reforçando a agenda de obras e infraestrutura como um dos pontos centrais da gestão pública. A proximidade com o pleito tem estimulado debates sobre prazos de execução, impacto regional de projetos e mobilização de investimentos privados em parcerias com o setor público.
Especialistas em política de infraestrutura destacam que a política pode ajudar a destravar gargalos antigos no setor ferroviário e rodoviário, criando maior segurança jurídica para investidores e aumentando a atratividade das concessões por meio de regras contratuais mais claras e metas de sustentabilidade ambiental e social.